لیسبون، پرتغال — شمار قربانیان حادثه خروج از ریل تراموای مشهور گردشگری لیسبون روز پنجشنبه به ۱۷ نفر رسید؛ دو نفر از مجروحان حین مداوا در بیمارستان جان باختند. مقامهای امدادی اعلام کردند علت این سانحه همچنان نامشخص است.
مارگاریدا کاسترو مارتینز، رئیس سازمان حفاظت شهری لیسبون، گفت همه جانباختگان بزرگسال بودهاند. او از ارائه نام و ملیت آنان خودداری کرد و گفت خانوادهها باید ابتدا مطلع شوند.
به گفته او، ۲۱ نفر نیز در این حادثه مجروح شدند؛ از جمله زن و مردانی ۲۴ تا ۶۵ ساله و یک کودک سهساله. مجروحان علاوه بر پرتغالیها، شامل دو آلمانی، دو اسپانیایی و یک نفر از فرانسه، ایتالیا، سوئیس، کانادا، مراکش، کرهجنوبی و کیپورد بودند.
این گستره ملیتی نشان میدهد تراموای مشهور قرن نوزدهم چه جاذبه بزرگی برای گردشگران دارد. پرتغال روز پنجشنبه یک روز عزای ملی اعلام کرد؛ چرا که این سانحه بهعنوان بزرگترین فاجعه پایتخت در سالهای اخیر شناخته میشود.
شاهدان عینی
فلیسیتی فریتِر، گردشگر ۷۰ ساله بریتانیایی، گفت در حال باز کردن چمدان در هتلی نزدیک محل سانحه بود که صدای «برخورد وحشتناک» را شنید. او افزود: «میتوانستیم ما باشیم. قرار بود فردا سوار آن تراموا شویم.»
وی همچنین از واکنش سریع نیروهای امدادی تمجید کرد و گفت: «پلیس و آمبولانسها فوراً رسیدند.»
تراموای زرد و سفید موسوم به اِلوِوادور دا گلوریا در خیابان باریکی واژگون شد و پس از برخورد شدید با ساختمانی در پیچ مسیر، بدنه فلزی آن مچاله شد.
فرانچسکا دی بِلو، گردشگر ۲۳ ساله ایتالیایی که چند ساعت پیش از حادثه سوار این تراموا شده بود، گفت بعد از دیدن لاشه مچالهشده دیگر هرگز سوار چنین وسیلهای نخواهد شد.
سندیکای کارگران حملونقل پرتغال اعلام کرد که «آندره مارکس»، ترمزبان تراموا، در میان قربانیان است.
جزئیات فنی و تحقیقات
این تراموای برقی در واقع یک فونیکولار است که با کابلهای فولادی کار میکند و ظرفیت بیش از ۴۰ مسافر دارد. این وسیله هم برای گردشگران و هم برای ساکنان لیسبون استفاده روزانه دارد.
گروههای پزشکی قانونی شبانهروز روی کالبدشکافی قربانیان کار کردند. مجروحان به بیمارستانهای مختلف لیسبون منتقل شدند.
کارآگاهان پلیس جنایی پرتغال نیز مسیر ریل و لاشه تراموا را بررسی کردند. مقامها درباره علت سانحه توضیحی ندادند؛ اما احتمال نقص ترمز یا پارگی کابل مطرح است.
یکی از شاهدان گفت: «با شدت وحشتناکی به ساختمان کوبید و مثل یک جعبه مقوایی فرو ریخت. تراموا کنترل نداشت و بدون ترمز به نظر میرسید.»
این حادثه حدود ساعت ۶ عصر و همزمان با آغاز شلوغی ترافیک رخ داد. نیروهای امدادی طی دو ساعت همه قربانیان را از داخل لاشه بیرون آوردند.
توقف خدمات و واکنشها
این خط تراموا که از سال ۱۸۸۵ فعالیت دارد، بین میدان رِستائورادورِش و محله تاریخی بایرو آلتو حرکت میکند. شورای شهر لیسبون فعالیت سه تراموای معروف دیگر را نیز برای بازرسی فوری متوقف کرد. تراموای «اِلوِوادور دا گلوریا» در فهرست آثار ملی قرار دارد.
شرکت «کاریش» که بهرهبردار این تراموا است، ضمن ابراز همدردی با خانوادهها اعلام کرد همه اقدامات لازم برای بررسی علت سانحه انجام خواهد شد.
مارسِلو رِبِلو دِ سوزا، رئیسجمهور پرتغال، و کارلوس موئداس، شهردار لیسبون، این حادثه را تراژدی بیسابقه خواندند. دولت نیز در بیانیهای گفت: «حادثهای تراژیک باعث از دست رفتن جان انسانها شد و خانوادهها را در سوگ و کشور را در اندوه فرو برد.»
پرچمهای اتحادیه اروپا در بروکسل نیمهافراشته شد و رهبران اروپایی در شبکههای اجتماعی پیام تسلیت فرستادند.

