توسط : فورد کانادا مبلغ ۳۰۰۰ دلاری را که بابت پیمایش اضافه به یک مرد اهل انتاریو پس از تصادفی که منجر به فوت همسرش شد، دریافت کرده بود، پس از پیگیری پسر این زوج، لغو کرد.
ماجرای تصادف و پیامدها
جیسون گریر، پسر اریک و جون گریر، گفت که پدر و مادرش در روز خانواده (۱۷ فوریه ۲۰۲۵) در حال حرکت به سمت جنوب در جاده Country Road 27 در نزدیکی خانه‌شان در المویل، انتاریو بودند. آن‌ها در شرایط برفی، تصمیم به دور زدن گرفتند. جیسون گفت: «نمی‌دانم کجا می‌رفتند، پدرم هیچ خاطره‌ای از این حادثه ندارد… فقط می‌توانم حدس بزنم تصمیم گرفتند هوا بد است و باید برگردند خانه.»
در حین دور زدن، خودروی فورد برونکو مدل ۲۰۲۳ آن‌ها توسط یک وانت فورد F-150 که از شمال می‌آمد از بغل برخورد کرد. هر دو نفر آسیب‌های شدیدی دیدند و خودرو کاملاً از بین رفت. راننده وانت آسیبی ندید و مورد اتهام قرار نگرفت.
اریک و جون به بیمارستان منتقل شدند، اما به دلیل شرایط نامساعد آب‌وهوایی، جون با آمبولانس و اریک با بالگرد به بیمارستان سنت مایکل در تورنتو منتقل شدند. جون پس از ۱۲ روز و دو تلاش ناموفق برای جدا کردن دستگاه تنفس مصنوعی، در ۲۸ فوریه درگذشت. اریک دچار خونریزی مغزی شد و پس از دو روز از بخش مراقبت‌های ویژه مرخص شد، اما به دلیل وضعیت جسمانی نتوانست در مراسم خاکسپاری همسرش شرکت کند.
طی بررسی‌های پزشکی پس از تصادف، پزشکان متوجه شدند اریک مبتلا به سرطان مرحله ۴ روده، کبد و لوزالمعده است. پزشکان به خانواده گفتند که تنها چند ماه از عمر او باقی مانده است.
صورتحساب بحث‌برانگیز فورد
چند ماه بعد از تصادف، در تاریخ ۳ ژوئن، فورد کردیت فاکتوری برای اریک ارسال کرد که مبلغ ۲۹۹۷ دلار به‌علاوه مالیات بابت «هزینه پیمایش بیش از حد مجاز» و ۵۰۰ دلار فرانشیز بیمه را شامل می‌شد؛ در مجموع مبلغ ۳۸۸۷.۶۶ دلار. این در حالی بود که شرکت بیمه ارزش کامل خودرو را پرداخت کرده بود.
جیسون، که به عنوان وکیل پدرش عمل می‌کرد، گفت با پرداخت فرانشیز مشکلی ندارد، اما دریافت هزینه پیمایش اضافه برای خودرویی که دیگر وجود ندارد، بی‌منطقی است. او گفت: «اگه ماشین قراره فروخته بشه، منطقیه بابت کیلومتر اضافه پول بگیرن. ولی این ماشین دیگه وجود نداره، کاملاً نابود شده. این بیشتر شبیه سوءاستفاده از یه فاجعه است.»
جیسون بارها با فورد تماس گرفت و درخواست کرد که این مبلغ به دلایل انسانی بخشیده شود، اما ابتدا شرکت حاضر به لغو این مبلغ نشد. در نامه‌ای که در ۱۸ جولای برای اریک ارسال شده بود، فورد هشدار داده بود که در صورت عدم پرداخت یا تنظیم برنامه پرداخت، ممکن است گزارش منفی در اعتبار مالی او ثبت شود یا اقدام به وصول از طریق شرکت‌های جمع‌آوری بدهی صورت گیرد.
پس از پیگیری رسانه‌ای، فورد عقب‌نشینی کرد
CTV News Toronto با فورد تماس گرفت و پس از آن، فورد با خانواده تماس گرفت و اعلام کرد که تمام هزینه‌ها را خواهد بخشید. جیسون تأیید کرد که فورد در نهایت تصمیم گرفت تمامی هزینه‌ها را تقبل کند. در نامه‌ای به تاریخ ۲۴ جولای، فورد ضمن ابراز همدردی، نوشت: «حساب به‌طور کامل تسویه شده است.»
جیسون گفت: «خانواده‌ام بسیار قدردان فورد هستیم که بالاخره کار درست رو انجام دادن. البته ناراحت‌کننده است که مجبور شدم با رسانه‌ها تماس بگیرم تا به این نتیجه برسیم، ولی از نتیجه راضی‌ام.»
نظر کارشناس فروش خودرو
شری پرایمک، مشاور ارشد سازمان غیرانتفاعی Car Help Canada، گفت که این نوع صورتحساب‌ها پس از یک تصادف شدید، نادر هستند. او توضیح داد که معمولاً وقتی یک خودرو در تصادف از بین می‌رود، شرکت بیمه باقیمانده بدهی لیزینگ را پرداخت می‌کند و قرارداد تمام می‌شود.
او گفت: «در اکثر موارد، بیمه ارزش باقیمانده قرارداد را می‌پردازد، و مشتری می‌تواند خودروی جدید بگیرد. اما در قرارداد لیزینگ کاملاً مشخصه که برای هر کیلومتر اضافه باید مبلغی پرداخت بشه. از نظر حقوقی فورد مجاز بود این مبلغ رو مطالبه کنه، اما تصمیم نهایی‌اش انسانی‌تر بود.»
او به رانندگان توصیه کرد که هنگام بستن قرارداد لیزینگ، به دقت به محدودیت کیلومتر سالانه توجه کنند تا در پایان قرارداد با هزینه‌های اضافی مواجه نشوند.
