توسط : رجاینا — در حالی که نخست‌وزیر ساسکاچوان، اسکات مو، هفته آینده آماده سفر به چین می‌شود، او گفت که دوست دارد دولت فدرال تعرفه ۱۰۰ درصدی خودروهای برقی وارداتی از پکن را لغو کند.
او روز سه‌شنبه به خبرنگاران گفت: «از دید ساسکاچوان، من می‌گویم بله، بیایید تعرفه خودروهای برقی را حذف کنیم.»
اما او افزود این تصمیم یک ملاحظه مهم دارد: اینکه کانادا باید روابط خود را با ایالات متحده نیز حفظ کند.
مو گفت: «ما باید مطمئن شویم که همه هزینه‌های مستقیم و غیرمستقیم حذف تعرفه خودروهای برقی را در نظر می‌گیریم، زیرا همچنان بزرگ‌ترین بازار کلزای ما، ایالات متحده است.»
اظهارات مو در حالی مطرح می‌شود که چین همچنان تعرفه‌ای نزدیک به ۷۶ درصد بر دانه کلزای کانادایی اعمال کرده است؛ اقدامی که ارزش یکی از مهم‌ترین محصولات کشاورزی کانادا و ساسکاچوان را میلیون‌ها دلار کاهش داده است.
تعرفه چین بر دانه کلزا به‌عنوان پاسخی به تعرفه ۱۰۰ درصدی کانادا بر خودروهای برقی چینی تلقی می‌شود. چین همچنین بر روغن و کنجاله کلزای کانادا تعرفه ۱۰۰ درصدی اعمال کرده است.
کانادا این تعرفه‌ها را با این استدلال توجیه کرده که از سرمایه‌گذاری‌های داخلی در حوزه خودروهای برقی حمایت می‌کند. این اقدام کانادا همسو با تصمیم جو بایدن، رئیس‌جمهور وقت آمریکا بود که او نیز بر خودروهای برقی چینی تعرفه گذاشته بود.
وقتی از مو پرسیده شد که کانادا چگونه می‌تواند بدون خشمگین کردن رئیس‌جمهور کنونی آمریکا، دونالد ترامپ، تعرفه خودروهای برقی را لغو کند، او گفت باید به حساسیت‌ها توجه داشت.
او افزود: «این همان خط باریکی است که باید در آن حرکت کنیم.»
مو گفت ایالات متحده همچنان بزرگ‌ترین واردکننده کلزای کاناداست و پس از آن چین قرار دارد. او اضافه کرد راه‌حل این است که کانادا همزمان صادرات خود به چین را گسترش دهد و در عین حال روابط تجاری‌اش با آمریکا را مستحکم نگه دارد.
او گفت: «این چالش است و آسان هم نیست.»
مو تازه‌ترین نخست‌وزیر از استان‌های پریری (دشت‌های کانادا) است که خواستار حذف تعرفه خودروهای برقی شده است.
دنیل اسمیت، نخست‌وزیر آلبرتا، شنبه گذشته در برنامه رادیویی سراسری خود گفت که این تعرفه باید برداشته شود.
او گفت: «باید راهی پیدا کنیم تا روابط را عادی کنیم، راه دیگری برای مذاکره با همتایان آمریکایی بیابیم و این دو رابطه را از هم جدا نگه داریم. آمریکایی‌ها همین کار را می‌کنند. آنها در حال ایجاد یک رابطه تجاری جداگانه با چین هستند.»
مو قرار است هفته آینده در یک سفر تجاری به چین برود و نخست‌وزیر کانادا، مارک کارنی، و سایر وزرای فدرال را نیز به این سفر دعوت کرده است.
او روز سه‌شنبه گفت هنوز در حال نهایی کردن جزئیات دیدار با مقامات چینی است. همچنین تأکید کرد که هنوز پاسخی از سوی کارنی یا وزرای فدرال درباره همراهی در این سفر دریافت نکرده است.
او افزود: «ما نمی‌خواهیم بی‌ادب باشیم و می‌دانیم که باید با دولت فدرال همکاری کنیم تا به یک راه‌حل برسیم. هدف ما این است که نخست‌وزیر کانادا و رئیس‌جمهور چین، شی جین‌پینگ، به توافق برسند.»
کارلا بک، رهبر حزب اپوزیسیون NDP ساسکاچوان، روز سه‌شنبه به خبرنگاران گفت هدف اصلی باید لغو تعرفه چین بر همه محصولات کلزای کانادا باشد.
او گفت: «اگر این موضوع مستلزم گذاشتن بحث لغو تعرفه خودروهای برقی روی میز باشد، پس باید به آن فکر کنیم.»
تعرفه چین بر دانه کلزا تقریباً یک سال پس از آغاز تحقیقات ضد دامپینگ پکن علیه کلزای کانادایی اعمال شد. وزارت بازرگانی چین استدلال کرده که شرکت‌های کانادایی در حال دامپینگ یا فروش زیر قیمت در بازار چین بوده‌اند و این موضوع به بازار داخلی روغن کلزای چین آسیب زده است.
اتاوا و کشاورزان این ادعا را رد کرده‌اند و می‌گویند صادرکنندگان طبق قوانین تجارت منصفانه عمل کرده‌اند.
دولت فدرال به چین تا سپتامبر، زمان پایان رسمی تحقیقات ضد دامپینگ، فرصت داده تا تصمیم نهایی خود را درباره این تعرفه‌ها بگیرد.
